安全疏散是指引導人們向安全區域撤離。例如發生火災時，引導人們向不受火災威脅的地方撤離。為保證安全地撤離危險區域，建筑物應設置必要的疏散設施，如太平門、疏散樓梯、天橋、逃生孔以及疏散保護區域等。應事先制定疏散計劃，研究疏散方案和疏散路線，如撤離時途經的門、走道、樓梯等;確定建筑物內某點至安全出口的時間和距離，如商場的營業廳由廳內任何一點至最近疏散出口的直線距離不宜超過20米;計算疏散流量和全部人員撤出危險區域的疏散時間，保證走道和樓梯等的通行能力，如樓梯的總寬度應按每通過人數100人不小于1米計算，且規定有最小凈寬，如醫院的疏散樓梯寬度不小于1.3米，住宅為1.1米，還必須設置指示人們疏散、離開危險區的視聽信號。

第一節 安全疏散允許時間、出口數量、寬度和距離的一般要求

　　一、安全疏散允許時間

　　安全疏散允許時間，是指建筑物發生火災時人員離開著火建筑物到達安全區域的時間。安全疏散允許時間，是確定安全疏散的距離、安全通道的寬度、安全出口數量的重要依據。

　　如果建筑物為防煙樓梯，則樓梯上的疏散時間不予計算。

　　安全疏散允許的時間，高層建筑，可按5-7分鐘考慮;一般民用建筑，一、二級耐火等級應為6分鐘，三、四級耐火等級可為2-4分鐘。人員密集的公共建筑，一、二級耐火等級應為5分鐘，三級耐火等級的建筑物不應超過3分鐘，其中疏散出觀眾廳的時間，一、二級耐火等級的建筑物不應超過2分鐘，三級耐火等級不應超過1.5分鐘。

　　二、安全疏用距離

　　民用建筑的安全疏散距離指從房間門或住宅戶門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離;廠房的安全疏散距離指廠房內最遠工作點到外部出口或樓梯間的最大距離。

　　限制安全疏散距離的目的，在于縮短疏散時間，使人們盡快從火災現場疏散到安全區域。

　　三、建筑物安全疏散寬度指標

　　為盡快地進行安全疏散，除了 設置足夠的安全出口和適當限制安全疏散距離以外，安全出口(包括樓梯、走道和門)的寬度必須適當。

　　(一)高層民用建筑安全疏散指標

　　1.高層民用建筑內走道、疏散樓梯間及其前室的門的最小凈寬，以及地下室、半地下室中人員密集的廳、室疏散出口的最小總寬度，應按通過人數1m/100人計算;

　　2.首層疏散外門的最小總寬度，應按人數最多的一層1m/100人計算。首層疏散外門和走道的凈寬不應小于表3.4.1.1的要求

　　3.設有固定座位的觀眾廳、會議廳等人員密集的場所，其廳內疏散走道的最小凈寬按通過人數0.8/100人計算，且不宜小于1m;其廳內疏散走道為邊走道時，不宜小于0.8m;廳的疏散出口和廳外疏散走道的最小總寬度，平坡地面應分別按通過人數0.65m/100人計算，階梯地面應分別按通過人數0.8m/100人計算，且均不應小于1.4m;觀眾廳每個疏散出口的平均疏散人數不應超過250人。

　　4.高層建筑每層疏散樓梯最小總寬度應按其通過人數1m/100人計算;各層人數不等時，其總寬度可分段計算，下層疏散樓梯總寬度應按上層人數最多的一層計算。疏散樓梯的最小凈寬度不應小表3.4.1.2的要求。

　　(二)單層、多層民用建筑安全疏散指標

　　1.劇院、電影院、禮堂、體育館等人員密集的公共場所，其觀眾廳內的疏散走道最小凈 寬應按通過人數0.6m/100人計算，且不應小于1m。當疏散走道為邊走道時，不宜小于0.8m。觀眾廳的疏散內門和觀眾廳外的疏散外門、樓梯和通道的各自最小總寬度，應按表3.4.1.3的要求計算。有等場需要的入場門，不應計入觀眾廳的疏散門。

　　2.體育館觀眾廳的疏散門以及疏散外門、樓梯和走道的各自最小總寬度，應按表3.4.1.4的要求計算。

　　3.學校、商店、辦公樓、候車室等民用建筑樓梯、走道，以及每層疏散門和走道的各自最小總寬度，應按表3.4.1.5的要求計算確定。其中底層疏散外門的總寬度應按該層或該層以上人數最多一層的計算;不供樓上人員疏散的外門，可按本層人數計算。

　　學校、商店、辦公樓候車室等民用建筑每層疏散樓梯的總寬度應按表3.4.1.5中的指標計算確定。當每層人數不等時，其總寬度可分層計算，下層樓梯的總寬度按其上層人數最多的一層計算。

　　4.單層、多層民用建筑中的疏散走道(觀眾廳內的疏散走道除外)和樓梯的最小凈寬度不應小于1.1m，不超過六層的單元式住宅中一邊設有欄桿的疏散樓梯的最小凈寬度不應小于1m。

　　(三)工業建筑安全疏散指標

　　1.廠房每層的疏散樓梯、走道、門的各自總寬度應按表3.4.1.6的要求計算確定。當各層人數不等時，其樓梯總寬度應分層計算，下層樓梯總寬度按上層人數最多的一層人數計算，但最小凈寬度不宜小于1.1m。

　　底層(即首層)外門的總寬度應按該層或該層以上人數最多的一層人數計算，但疏散門的最小凈 寬度不宜小于0.9m;疏散走道的凈寬度不宜小于1.4m。

　　當使用人數少于50人時，廠房疏散樓梯、走道、門的最小凈寬度可按表3.4.1.6的要求適當減少，但不應小于0.8m。

　　2.對于飛機停放與維修廠房，其飛機停放與維修區內的安全疏散及輔助建筑的安全疏散可按上述要求確定。飛機停放與維修區的飛機安全疏散應根據飛機實際進出需要設置通道和出口的高度與寬度。

　　3.庫房由于平時使用時人員較少，且一般都有進出貨物的大門，其疏散樓梯、走道、門的最小凈寬度只要滿足正常人員通過和使用要求即可。但室外疏散樓梯的最小凈寬度不應小于0.6m.

第二節 安全疏散設施

　　一般來講，建筑物的安全疏散設施有疏散樓梯和樓梯間、疏散走道、安全出口、應急照明和疏散指示標志、應急廣播及輔助救生設施等。對超高層建筑還需設置避難層和直升飛機停機坪等。

　　一、疏散樓梯和樓梯間

　　作為豎向疏散通道的室內、外樓梯，是建筑物中的主要垂直交通樞紐，是安全疏散的重要通道。樓梯間防火和疏散能力的大小，直接影響著人員的生命安全與消防隊員的救災工作。因此，建筑防火設計，應根據建筑物的使用性質、高度、層數，正確運用規范，選擇符合防火要求的疏散樓梯，為安全疏散創造有利條件。根據防火要求，可將樓梯間分為開敞樓梯間、封閉樓梯間、防煙樓梯間和室外輔助疏散樓梯四種形式。

　　(一)一般要求

　　1.樓梯間的布置，應滿足安全疏散距離的要求，并盡量避免形成袋形走道。

　　2.樓梯間應靠近標準層或防火分區的兩端布置，以便于雙向疏散。

　　3.靠外墻設置，便于自然采光、通風和消防人員的援救行動。

　　4.除與地下室連通的樓梯，超高層建筑中通向避難層錯位的樓梯外，疏散樓梯間在各層的位置不應改變，上下直通，不變動位置。首層應有直通室外的出口。樓梯間位置變更，遇有緊急情況時人員不易找到樓梯，延誤疏散時間，造成不應有的傷亡，特別是賓館、飯店、商業樓等公共建筑。

　　5.地下室、半地下室樓梯間與首層之間應有防火分隔措施，且不宜與地上層共用樓梯間。一般應在首層采用耐火極限不低于2小時的隔墻與其他部位隔開，并直通室外。必須在隔墻上開門時，應采用乙級防火門。為確保人員迅速疏散，地下室、半地下室的樓梯間首層應直通室外。在首層與地下室、半地 下室樓梯間設有防火分隔設施，既可有效防止疏散人員誤入地下室、半地下室，又能阻擋火勢、煙霧蔓延。

　　6.樓梯間及其前室內不應附設燒水間、可燃材料儲藏 室、非封閉的電梯井、可燃氣體管道和甲、乙、丙類液體管道，并不應有影響疏散的突出物。

　　7.疏散樓梯間和走道上的階梯應符合安全疏散要求，不應采用螺旋樓梯和扇形踏步。螺旋樓梯和扇形踏步，因踏步寬度變化，緊急情況下易使人摔倒，造成擁擠，堵塞通道，因此不應采用。由于建筑造形的要求必須采用時，其踏步上下兩級所形成的平面夾角不超過10度，且每級離扶手250mm處的踏步的寬度不應小于220mm。

　　8.居住建筑內，可燃氣體管道不應穿過樓梯間，如必須穿過時，應采取可靠的保護措施。